ขั้นแรก ให้ตรวจสอบว่าสวิตช์ช่องระบายอากาศเชื่อมต่อตามปกติหรือไม่ และมีการลัดวงจรหรือไม่
ประการที่สอง ตรวจสอบฟิวส์ของเครื่องปรับอากาศเพื่อดูว่ามีการไหม้หรือไม่
ประการที่สาม ตรวจสอบว่าช่องระบายอากาศของเครื่องปรับอากาศถูกปิดกั้นหรือไม่
ประการที่สี่ ตรวจสอบว่ามอเตอร์พัดลมของเครื่องปรับอากาศทำงานตามปกติหรือไม่
ประการที่ห้า ตรวจสอบการจ่ายพลังงานของรถทั้งคันและตรวจสอบแบตเตอรี่
โดยปกติแล้วเครื่องปรับอากาศจะไม่ผลิตลม และสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือไส้กรองเครื่องปรับอากาศอุดตัน เนื่องจากอากาศภายนอกรถโดยทั่วไปจะผ่านแผ่นกรองอากาศก่อนเข้าสู่ภายในรถ หน้าที่หลักของตัวกรองเครื่องปรับอากาศคือการแยกฝุ่นละออง อนุภาค ความชื้นและสิ่งที่แนบมาอื่นๆ ในอากาศ ในขณะเดียวกันก็มีผลในการฆ่าเชื้อและดับกลิ่นที่รุนแรง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคนในรถจะไม่สูดดมก๊าซที่เป็นอันตราย ซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพและความปลอดภัยในการขับขี่ โดยทั่วไปจะติดตั้งแผ่นกรองอากาศด้านบนหรือด้านล่างของโบลเวอร์ จึงกล่าวได้ว่าหากอากาศต้องการเข้าไปในรถต้องผ่านเข้าไป หากไส้กรองเครื่องปรับอากาศอุดตัน การไหลเวียนของอากาศจะไม่ดี และเครื่องปรับอากาศจะไม่สามารถระบายอากาศตามธรรมชาติได้ ดังนั้น เมื่อคุณพบว่าเครื่องปรับอากาศของคุณไม่เป่าลม หรือปริมาณลมออกมีขนาดเล็กลง สิ่งแรกที่ควรตรวจสอบคือไส้กรองเครื่องปรับอากาศสกปรกหรือไม่ โดยทั่วไป หลังจากทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแล้ว ลมออกของเครื่องปรับอากาศจะกลับสู่สภาวะปกติ ในระหว่างการตรวจสอบ สามารถถอดไส้กรองออกเพื่อดูว่าปริมาณอากาศเพิ่มขึ้นหรือไม่ ถ้าใหญ่ขึ้นแสดงว่าไส้กรองอุดตัน ถ้าไม่เปลี่ยน ก็ปัญหาอื่นๆ
โบลเวอร์เสียหาย พัดลมเป็นส่วนสำคัญของระบบปรับอากาศ และการไหลเวียนของอากาศในรถยนต์ขึ้นอยู่กับการทำงานของมัน เมื่อใช้เครื่องปรับอากาศตามปกติ เมื่อเพิ่มระดับเสียงอากาศ คุณมักจะได้ยินเสียงฮัมดังมาจากใต้นักบินร่วม นี่คือเสียงเครื่องเป่าที่ทำงาน ยิ่งต้องการปริมาณอากาศมาก เครื่องเป่าลมจะเร่งการสกัดอากาศ ดังนั้นหากโบลเวอร์เสียก็จะสูบลมได้ไม่เพียงพอหรือไม่มีเลยและไม่สามารถเป่าลมออกได้ทำให้เครื่องปรับอากาศทำงานล้มเหลวได้ เนื่องจากการทำงานของโบลเวอร์เป็นเวลานาน ฝุ่นจำนวนมากจะสะสมอยู่ภายในพัดลม ซึ่งอาจเพิ่มแรงเสียดทานภายในและทำให้คอยล์ร้อนเกินไปและเสียหายได้ อีกกรณีหนึ่งคือตัวเก็บประจุในโบลเวอร์รั่วหรือเสียหาย ทำให้โบลเวอร์ไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ สถานการณ์นี้มักเกิดขึ้นกับโบลเวอร์ที่สตาร์ทด้วยตัวเก็บประจุ โดยไม่คำนึงถึงสถานการณ์ เราสามารถตัดสินเบื้องต้นได้โดยการปรับความเร็วลมและปริมาณลมให้สูงสุดและฟังเสียงของเครื่องเป่าลม หากไม่เลี้ยวหรือความเร็วต่ำ แสดงว่ามีการเสียและเจ้าของต้องไปที่ร้าน 4S หรือร้านซ่อมเพื่อซ่อมแซม
แดมเปอร์ คอมพิวเตอร์หรือสวิตช์ขัดข้อง หลังจากยกเว้น 2 สาเหตุข้างต้นแล้ว หากเครื่องปรับอากาศยังคงไม่ระเบิด จำเป็นต้องพิจารณาว่าแดมเปอร์ คอมพิวเตอร์เครื่องปรับอากาศ หรือสวิตช์ควบคุมทำงานผิดปกติหรือไม่ สถานการณ์ทั้งสามนี้ไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง และเป็นการยากที่จะตัดสินหลังจากเกิดข้อผิดพลาดขึ้น ตัวกันกระแทกอยู่ภายในท่ออากาศ และเนื่องจากทำจากพลาสติก จึงอาจติดหรือแตกหักได้ เมื่อเปิดแดมเปอร์ไม่ได้ อากาศที่เป่าลมเข้าจะไม่ไหลออกจากช่องลม และเครื่องปรับอากาศจะไม่ผลิตอากาศ คอมพิวเตอร์เครื่องปรับอากาศเป็นศูนย์กลางควบคุมระบบปรับอากาศ คุณจะไม่สามารถดำเนินการใดๆ ได้ สำหรับสวิตช์เครื่องปรับอากาศจะควบคุมความเร็วของพัดลมโดยการปรับแรงต้าน ในการใช้งานประจำวัน แรงที่มากเกินไปหรือการหมุนซ้ำๆ จะทำให้ไมโครสวิตช์ภายในลูกบิดเสียหายได้ง่าย ส่งผลให้ไม่สามารถปรับระดับลมได้และเกิดอาการไม่มีลม
(ที่มา: Pacific Automotive Network)