1. หลักการทำงานของสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง
ขณะใช้งานรถยนต์ แรงดันของระบบจะสูงเกินไปเมื่อหม้อน้ำถูกบล็อก พัดลมระบายความร้อนไม่หมุน หรือมีสารทำความเย็นมากเกินไป หากไม่ปรับ แรงดันที่มากเกินไปอาจทำให้ส่วนประกอบของระบบเสียหายได้
ท่อแรงดันสูงมีสวิตช์แรงดันสูงซึ่งส่วนใหญ่ติดตั้งบนเครื่องอบแห้งแบบเก็บของเหลวและเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับวงจรคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์หรือวงจรพัดลมของคอนเดนเซอร์ เมื่อแรงดันของระบบสูงเกินไป สวิตช์แรงดันสูงจะตอบสนอง ตัดวงจรคลัตช์ หรือเชื่อมต่อวงจรเกียร์ความเร็วสูงของพัดลมระบายความร้อน เพื่อป้องกันแรงดันเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและระบบไม่เสียหาย
2. หลักการทำงานของสวิตช์แรงดันต่ำ
เมื่อสารทำความเย็นในระบบทำความเย็นไม่เพียงพอหรือรั่วซึม น้ำมันหล่อลื่นที่แช่แข็งก็อาจรั่วไหลตามมาด้วย ส่งผลให้การหล่อลื่นระบบปรับอากาศไม่ดี หากคอมเพรสเซอร์ทำงานโดยไม่มีน้ำมัน อาจทำให้คอมเพรสเซอร์เสียหายได้
สวิตช์แรงดันต่ำมักจะติดตั้งโดยตรงในท่อแรงดันสูงที่มีข้อต่อแบบเกลียวและเชื่อมต่อแบบอนุกรมในวงจรคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า โครงสร้างคล้ายกับสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงแบบเปิดตามปกติ เมื่อแรงดันสารทำความเย็นเป็นปกติ หน้าสัมผัสแบบเคลื่อนย้ายได้จะเชื่อมต่อกับวงจรคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์ เมื่อความดันของสารทำความเย็นที่ระบายออกจากคอมเพรสเซอร์ต่ำเกินไป ให้ปิดสวิตช์ความดันต่ำ ตัดวงจรคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า และหยุดการทำงานของคอมเพรสเซอร์เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อคอมเพรสเซอร์
นอกจากนี้เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำเกินไป อุณหภูมิและความดันของสารทำความเย็นก็จะลดลงตามไปด้วย ตัวอย่างเช่น ในระบบปรับอากาศที่ใช้สารทำความเย็น R12 เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า 10 องศา ความดันสารทำความเย็นจะอยู่ที่ 0.423MPa ในเวลานี้สวิตช์ความดันต่ำจะปิด และคอมเพรสเซอร์จะหยุดทำงาน หมุนซึ่งจะช่วยลดการใช้พลังงานและประหยัดพลังงาน
3. หลักการทำงานของสวิตช์แรงดันคู่
ระบบทำความเย็นแบบปรับลมใหม่ได้รวมสวิตช์ความดันสูงและต่ำเข้าเป็นสวิตช์เดียวเพื่อสร้างสวิตช์แรงดันคู่ ซึ่งติดตั้งบนเครื่องทำแห้งจัดเก็บของเหลว จึงช่วยลดจำนวนสวิตช์แรงดันและอินเทอร์เฟซ จึงลดโอกาสที่สารทำความเย็นจะรั่วไหล
4. หลักการทำงานของสวิตช์แรงดันสามเท่า
สวิตช์แรงดันสามประกอบด้วยสวิตช์แรงดันคู่ (สวิตช์แรงดันสูง สวิตช์แรงดันต่ำ) และสวิตช์แรงดันปานกลาง และโครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น มีการติดตั้งสวิตช์แรงดันสามตัวในท่อแรงดันสูง เมื่อแรงดันสูงหรือต่ำเกินไป สวิตช์แรงดันคู่จะปรับคอมเพรสเซอร์เพื่อหยุดการหมุน เมื่อความดันสารทำความเย็นถึงค่ากลางที่กำหนด สวิตช์ความดันปานกลางจะปรับเพื่อเปิดวงจรพัดลมคอนเดนเซอร์
