มีการติดตั้งสวิตช์ความดันในท่อหมุนเวียนสารทำความเย็นอากาศของรถยนต์เพื่อตรวจสอบแรงดันของระบบวงจรทำความเย็น เมื่อความดันผิดปกติ วงจรป้องกันที่สอดคล้องกันจะถูกเปิดใช้งานเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของระบบ สวิตช์แรงดันทั่วไปประกอบด้วยสวิตช์แรงดันสูง สวิตช์แรงดันต่ำ สวิตช์แรงดันคู่ และสวิตช์แรงดันสามเท่า
ขณะใช้งานรถ แรงดันของระบบจะสูงเกินไปเมื่อหม้อน้ำอุดตัน พัดลมระบายความร้อนไม่หมุน หรือมีสารทำความเย็นมากเกินไป หากไม่ปรับ แรงดันที่มากเกินไปอาจทำให้ส่วนประกอบของระบบเสียหายได้
ท่อแรงดันสูงมีสวิตช์แรงดันสูงซึ่งส่วนใหญ่ติดตั้งบนเครื่องอบแห้งแบบเก็บของเหลวและเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับวงจรคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าของคอมเพรสเซอร์หรือวงจรพัดลมของคอนเดนเซอร์ เมื่อแรงดันของระบบสูงเกินไป สวิตช์แรงดันสูงจะตอบสนอง ตัดวงจรคลัตช์ หรือเชื่อมต่อวงจรเกียร์ความเร็วสูงของพัดลมระบายความร้อน เพื่อป้องกันแรงดันเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและระบบไม่เสียหาย