วิธีแยกแยะคุณภาพของวาล์วขยายของเครื่องปรับอากาศรถยนต์:
เมื่อเติมสารทำความเย็นลงในเครื่องปรับอากาศ เนื่องจากการดูดฝุ่นไม่ดีหรือมีความชื้นในสารทำความเย็น ท่อทองแดงด้านในหรืออลูมิเนียมจะถูกออกซิไดซ์ หลังจากผ่านไปนาน ปรากฏการณ์ออกซิเดชั่นจะเพิ่มขึ้นและท่อส่งจะถูกปิดกั้น วิธีแก้ไขคือเปิดเครื่องปรับอากาศ ทำความร้อนคอนเดนเซอร์ และส่งสารทำความเย็นส่วนใหญ่กลับไปยังเครื่องระเหย
หลังจากปิดเครื่องแล้ว ให้ใช้ปั๊มสุญญากาศเพื่อกรองปั๊มเพื่อนำสารทำความเย็นกลับมาใช้ใหม่ ถอดแยกชิ้นส่วนท่อทั้งสองที่เครื่องระเหย ใช้เครื่องเป่าลมแรงสูงเพื่อให้ความร้อนแก่เครื่องระเหย ท่อ วาล์วขยายตัว และตัวกรอง เพื่อให้ไอน้ำถูกระบายออกตามธรรมชาติ จากนั้นใช้ไนโตรเจนเพื่อกำจัดน้ำในเครื่องระเหยและท่อส่ง ; ปิดท่อ เติมไนโตรเจนเข้าระบบเป็น 10กก./ตร.ซม. และรักษาความดันไว้นานกว่า 2 ชั่วโมง หากความดันไม่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ระบบสามารถลดลงเหลือ -0.1mp และสามารถเพิ่มคอมเพรสเซอร์เพื่อหล่อลื่นน้ำมันและสารทำความเย็นตามข้อกำหนดที่ระบุ สตาร์ทเครื่องปรับอากาศ ตรวจสอบแรงดันการทำงานของคอยล์เย็นและคอนเดนเซอร์ และตรวจสอบรอยรั่วที่ท่อส่ง หากไม่มีข้อยกเว้น งานก็เสร็จสิ้น